法制日报
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【专车合法吗?还是黑车吗?】承认专车身份只是改革破冰的第一步,如何加强监管、建立市场标准和规则、合理保障各方利益,是难以回避的后续考题。网络约车是新兴事物,目前相关管理细则准备不足、标准缺失的问题亟待解决。
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新华法治
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首张专车牌照下发:细则待出台 黑车仍难洗白~
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新华视点
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【上海:打击的是黑车,会给专车平台办营业执照】上海市交通委主任孙建平表示,职能部门是打击黑车,不是专车。到租赁公司租车运营或者出租车驾驶员、租赁车公司驾驶员开专车,就符合规定,不属于黑车。只要专车平台申请,上海就办理营业执照。希望形成优势互补、和谐共处新格局
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武汉市人民政府新闻办公室
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#武汉电视问政#
【“窗口”还需擦亮】几大交通窗口拉客“兔子”、“黑车”随处可见。站前文明管理不力。由
武汉发布
(@wuhanfabu)
邀请的网络名人叶青
叶青
(@jinghan1977)
表示:领导干部有专车接送,感受不到老百姓出行难的痛苦,车改之后领导自己开车,希望交通问题有所改观。区长:我们的确没有管好,争取年底之前搞好。
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正义网
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【北京市1469辆黑车被查“专车”占比六成】5月13日起,北京交通执法总队启动打击非法运营“猎隼”专项行动。截至目前全市范围内共查处“黑车”1469辆,其中“专车”897辆,占“黑车”的六成。“黑车”取缔后,部分区域市民出行困难,城南小街单循环公交车今年将投入使用。
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新华法治
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北京市1469辆黑车被查“专车”占比六成
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新华科技
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1469辆黑车被查“专车”占比六成
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Model9377
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滴滴专车等于黑车-新华评论-
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Chelsea4901
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支持私家车永远不能进入专车 支持政府打击黑车 还我出租车公平竞争的市场环境-新华评论-
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cdcyx
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需求肯定是有的,不然为什么黑车累禁不绝。但“专车”与出租车要公平竞争,即出租车的管理费要大降,而“专车”也要有管理费,两者应几乎差不多,否则不公平,会有矛盾冲突。-新华评论-
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南昌青山湖
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【洛阳的哥要砸专车“饭碗”】“市场就那么大,黑车抢,三轮抢,专车又来抢,我们还有活路吗?”洛阳数十的哥近日围堵“快的司机之家”,之前沈阳数千名的哥因专车挤入市场而罢运。一边是专车市场扩张,一边是查封和抵制。分析人士称,专车和出租车开始“互砸饭碗”。(中青报)
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新华科技
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嘀嗒拼车火车站载客被罚 执法人员称专车均为黑车~
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新华法治
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专车司机算不算黑车司机?"专车第一案"执法视频首次在法庭曝光~
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春雨绵绵2442813
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快的专车体验了一次,感觉象黑车收费一样,比正常的贵一倍!-新华评论-
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正义网
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#今日热词#
【黑车之黑】对“专车没有未来”的说法,交通运输部部长杨传堂表示,应该还是有发展空间的。不过,目前租赁车辆的管理是市场管理,而非政府绝对管控。对于“私家车能否进入专车运营”的疑问,杨传堂称“永远不允许”。
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碧海蓝天2414651
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出租车垄断是不存在的,至于“分钱”高低也是不正确的,因为司机和公司之间不存在强迫的可能都是来去自由的,也就是说都是你情我愿的,所以不存在高低直说,全国出租车司机闹事主要原因是专车和黑车惹出来的,要是能......-新华评论-
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银河在上2414589
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对错与否不说,有些人新闻都不看完么?说得是不许私家车成为专车,又没说不让有专车服务,一面说出租车司机不容易,一面吵着给黑车司机洗白去抢出租车司机的饭碗,知不知道最抵制专车服务的就是出租车司机?精分啊-新华评论-
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新华法治
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阻断污染物排放避免马后炮专车黑车问题要靠市场解决确立家庭教育法律地位~
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新华法治
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专车黑车问题要靠市场解决~
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S草根春天_9
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专车 黑车都属于衣食住行的行领域的一员 ,这也是一种主要行业,而且为数众多的人赖以生存一种职业,各级交管部门为什么要垄断经营呢?什么人身伤害、作案等都是借口,就是为了权钱交易,中饱私囊搞腐败。现实专车、黑车屡打不败,是市场经济的需求,的车司机的钱进了公司个人 ,为什么不放开经营怪哉
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#专车 黑车#